Les principes de fonctionnement de l’ARI
1) En passant par le détendeur haute pression :
La pression passe de 300 bars à une surpression de 1,5 à 3 millibars.
L’air arrive au masque à une pression de 6 à 7 bars.
La pression passe de 300 bars à 6 ou 7 bars.
2) L’alarme de fin de charge se déclenche lorsque la pression est :
Nul.
A 50 bars.
A 150 bars.
3) Le Bypass :
Délivre immédiatement jusqu’à 300 l/min d’air en l’activant.
Doit être utilisé en permanence.
Se trouve sur le harnais.
4) Lorsque l’air passe dans la soupape à la demande :
La pression passe de 300 bars à 6 ou 7 bars.
L’air est rejeté à l’extérieur.
La pression passe de 6 ou 7 bars à une surpression de 1,5 à 3 millibars.
5) Afin d’éviter que les fumées entre dans le masque, la pression de l’air est :
Supérieur à la pression atmosphérique.
Inférieur à la pression atmosphérique.
Egale à la pression atmosphérique.
6) Avant de s’engager le binôme :
Nettoie l’ARI.
Effectue un contrôle croisé.
Etablit une LDV.
7) L’utilisation de la ligne de vie :
Est toujours avec une ligne guide.
Est systématique avec l’ARI.
Peut être remplacé par une lance établie.
8) Au cours d’une mission :
Un membre du binôme peut rejoindre seul la sortie.
Les membres du binôme doivent toujours rester ensemble.
Les membres du binôme doivent se séparer pour reconnaître le plus de local possible.
9) Pour s’engager avec une bouteille de 300 bars, la pression au manomètre doit être de :
250 bars.
280 bars.
300 bars.
10) Avant l’engagement, le contrôleur doit avoir :
Nom, pression bouteille et heure d’engagement d’un des 2 membres du binôme.
Un ARI pour aller chercher un éventuel binôme en difficulté.
Nom, pression bouteille et heure d’engagement des 2 membres du binôme.
© JSP Lyon Rochat - Daniel ROSIQUE
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