La procédure d’intervention sur les ascenseurs
1) L’intervention des Sapeurs-Pompiers pour ascenseur bloqué est justifié lorsque :
La personne bloquée présente une détresse vitale.
Le technicien peut se déplacer dans la 1ère heure.
Une personne est bloquée dans la cabine.
2) Sur un ascenseur électrique, la remise à niveau sera effective lors :
De la visualisation d’un voyant.
Du déclenchement d’une alarme sonore.
De la visualisation d’un repère jaune sur les câbles.
3) Pour monter ou descendre la cabine d’un ascenseur électrique :
On tourne le volant de manœuvre.
On déverrouille le levier de déblocage et je tourne le volant de manœuvre.
On déverrouille le levier de déblocage et la cabine se remet en position.
4) Les ascenseurs :
Sont tous électrique.
Ont tous un local pour la machinerie.
Ont parfois la manœuvre de secours au dernier palier.
5) Que fait-on avant de remettre à niveau la cabine ?
Couper le courant sans l’éclairage cabine et machinerie.
Vérifier toutes les portes palières et s’assurer de leur verrouillage.
Ouvrir la porte de la cabine.
6) Comment déparachuter une cabine ?
En coupant et remettant le courant.
En remontant la cabine avec le tire fort.
En utilisant les clés ascenseurs.
7) Que fait-on après avoir dégagé la personne ?
Vérifier toutes les portes palières et s’assurer de leur verrouillage.
Monter ou descendre la cabine.
On remet le courant.
8) A quoi faut-il faire attention si la remise à niveau de la cabine est impossible ?
A la porte palière.
A l’électricité.
A l’espace libre donnant accès à la gaine.
9) Combien de sapeurs-pompiers faut-il pour manœuvrer la cabine?
1 en machinerie et 1 à la porte palière.
2 en machinerie et 1 à la porte palière.
1 en machinerie et 2 à la porte palière.
10) Pour communiquer entre la machinerie et la porte palière :
On utilise le téléphone portable.
On cri dans la gaine.
On utilise 2 postes radio.
© JSP Lyon Rochat - Daniel ROSIQUE
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