Généralités sur les accidents routiers
1) Les zones renforcées des véhicules de tourisme (VL) sont destinées à :
Augmenter la résistance à l’impact de la zone de « vie » des occupants.
Eviter que les véhicules ne subissent trop de dommages.
Protéger le moteur de déformations éventuelles.
2) Les zones déformables permettent :
De dévier le moteur et les roues sous l’habitacle.
De protéger les occupants lors de chocs frontaux ou latéraux.
D’absorber l’énergie du choc.
3) Un système passif de sécurité que vous connaissez ?
Le lave glace automatique.
Les airbags frontaux.
Le système de freinage ABS.
4) Lors d’un accident avec un véhicule routier, quel est le choc le plus fréquent ?
Frontal.
Latéral.
Arrière.
5) Sur les voitures, des zones ont été conçues pour absorber une grande partie de l’énergie délivrée au moment d’un choc, elles s’appellent :
Zones tampons.
Zones d’absorption des chocs.
Zones anti –froissement.
6) On peut comparer une collision de 50km/h contre un objet immobile à une chute de :
5 mètre.
10 mètre.
20 mètre.
7) On peut comparer une collision de 90km/h contre un objet immobile à une chute de :
10 mètre.
20 mètre.
32 mètre.
8) On peut comparer une collision de 130km/h contre un objet immobile à une chute de :
46 mètre.
66 mètre.
106 mètre.
9) Les principaux systèmes de sécurité sont basés sur les chocs :
Frontaux.
Latéraux.
Arrières.
10) Le temps de décharge des condensateurs des airbags est :
D’environ 3 minutes.
D’environ 10 à 15 minutes.
Nul.
© JSP Lyon Rochat - Daniel ROSIQUE
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